香港實試　聰明Kuga　靈巧平穩

早在春暖花開時，曾到澳洲的阿德萊德率先測試全新的Ford Kuga。轉眼，六月初這部SUV便在港登陸，八月的盛夏我終於有機會與它再次一同上路。沒有了澳洲的平坦公路和樹林，換上了香港的繁忙街道，我對它印象如一：聰明抵玩。

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■在元朗南生圍行沙石地，更見此車表現靈活。


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■兩個Kuga版本均裝有特大的玻璃天窗，夜晚睇星星至正。

[b]智能分析調節[/b]
今次試車目的，主要是看Kuga於香港路況環境依然表現如一。記得在澳洲試車時，覺得它相當穩陣，今次引入香港的Titanium及Titanium Plus兩個版本，配備1.6公升的EcoBoost引擎，最大馬力182匹，油耗是13km/L，對SUV來說數字相當不錯。
當日先到元朗南生圍的一段off road沙石地測試其避震和扭力。由於備有彎道的扭力智能分配（TVC），𥧌值扭力達240Nm，加上其智能四驅系統，能預先分析路面情況，然後自動調節以加強操作及反應，配合17吋合金輪圈，以及1,607kg的重量，整體感覺是靈巧不鈍而平穩。之後轉戰公路，考驗其加速及應付香港多車的公路，此車最高時速達200km/h，我們當然用不着，但依然能感受它六前速Select Shift半自動波箱的實力，加減速反應良好，在繁忙的路上靈活應變。

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■駕駛艙很寬闊，向前伸展的中控台及較高的座位，令視野更佳。

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■行車資訊以大量的圖像來顯示，非常清楚。

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■平實的車尾，看來也穩陣，跟現今的SUV，肯定有一番龍爭虎鬥。

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■後座空間足以讓三個成年人坐得舒舒服服。


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■半自動波箱，加減速反應良好。

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■雙手抱滿了東西，怎樣開車門？只要用腳一掃就能開啟尾門。

[b]腳控感應開尾門[/b]
此車另一「聰明」之處，是具有同級獨有的腳控感應式自動開關尾門設備，即使雙手抱滿東西，只要車匙在你身上，用腳輕掃一下車尾泵把底位置感應器，尾門會自動開啟，同樣一掃，自動關門。由於它是一組感應器，必須全部取得訊號才會操作，這可避免小孩或小狗走過產生意外，而操作開門的人也必須車匙跟身，那才算聰明。來到香港此系統也很實用，尤其對於經常要獨自駕車及購買日用品的車主。
其實Titanium版本已具備很多設施，如玻璃天窗、車頂行李架、9聲道喇叭、全套安全設備包括ESC電子穩定控制系統、ABS防鎖煞車系統、RSC防滾動穩定控制系統等，而Titanium Plus額外再加有Bi-Xenon HID頭燈、LED日間行車燈、電動司機座椅十路調校、全套真皮座椅等。價錢方面，兩者相距四萬元，Titanium版以接近28萬的誘惑價格來向大家招手，似乎真的要與同級打擂台呢！


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[b]Ford Kuga2013 Titanium[/b]
引擎︰1,596cc EcoBoost連Turbocharger
馬力︰182hp/5,700rpm
扭力︰240Nm/1,600-5,000rpm
傳動︰半自動六前速Select Shift波箱，四驅



來源:蘋果日報網站